德远橡塑制品有限公司

     加油站复合管生产工艺 设备: 生产加油站复合管的设备与生产一般塑料管材的设备看似很接近,但在一些关键环节(如:螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等)仍有相当的特点, 这就需要有专业的生产、加工经验及较高的生产能力厂家才能完成。 EVOH树 脂过热会分解,易粘附在金属表面,挤出元件要避免有凹凸部件、尖角及死点。

(1)专门设计的EVOH挤出机筒和螺杆。 EVOH挤出机筒的材料要使用表面经细磨的氧化钢或者特殊的合金,比如 使用表面镀铬的机筒和螺杆。我公司的机筒螺杆均采用优质合金钢38CrMoAlA 材质并经渗氮、抛光、衍磨处理,氮化层深度0.5-0.7mm,特殊设计、研发的 EVOH、热熔胶专用挤出螺杆,避免使用低转速和长径比过大的螺杆,以缩短 融体在机筒内的停留时间,减少EVOH受热分解的机会,要有4~5区的温 度控制。 进料口处有水冷却装置(强制喂料装置),避免原料过早熔化。 加油站复合管生产工艺挤出机筒和螺杆要耐腐蚀,EVOH挤出的螺杆要用适合挤出薄层 材料螺杆类型,根据不同的EVOH材料的牌号采用不同的长径比。F级(含32M O1%乙烯)L/D≥26;E 级(含44MO1%乙烯)L/D≥25 (2)多层共挤的机头: 我公司机头模具系优质模具钢40Cr材质,采用“无死角”设计原理,通 过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合,并很好的克服了管坯成型过程中 的聚合物分子链的应力取向,实现了料流的良好复合均化,使各层聚烯烃原料 优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能,从而保证了在低熔融温度、 低模压、高挤出理论状态下,能得到稳定优质的高质量复合管材。我公司独有 的五层流道复合共挤技术,EVOH流道特殊设计,清理方便快捷,多层共挤的 流道结构所产管材各层复合均匀,粘接牢固,特别是在高档阻氧管材机组或复 合管材机组中应用广泛。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十 余年来专业的生产与加工经验,根据其原料的性能适合所使用的材料。

(3)高精度的温度和速度控制: 由于加油站复合管材料对加工温度比较敏感,对挤出设备的温度控制精度 要求相当高。另多层结构中,各层的厚度较薄,小EVOH管的总厚度也比较薄 ,对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。公司凭借多年对电 控技术的掌握和发展,对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平, 所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。 (4) 加油站复合管生产工艺特别之处 : 加油站复合管的挤出工艺要求比较高,加热、冷却、定径、拉伸等环节都 要控制到适到好处。公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套完整的 加工工艺,使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的加油站复合 管打下坚实的基础。